宮地藍我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(取悅聚元人體工學前列腺-M)，但是是妳絕對沒見過的
(取悅聚元人體工學前列腺-M) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
福田麻由子裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
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們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!抽插潮吹
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呂秀蓮挺台大 林濁水：價值觀很特別
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】前副總統呂秀蓮與前行政院長張善政13日聯合發表聲明，呼籲教育部儘速發聘。前民進黨立委林濁水受訪時解讀，呂似乎是看挺管聲音較大，就站到那邊去，其實此事對她爭取市長提名談不上什麼利益，從是非而論也不清不楚，「只能說展現出她特別的價值觀」，中山大學政治所教授廖達琪則認為，這份聲明跳脫藍綠對立，更一語道破蔡英文政府在處理管案時的盲點，非常耐人尋味。
前副總統呂秀蓮與前行政院長張善政，13日共同以臺大校友的身分發表建言，呼籲教育部針對5月12日臺大校務會議決議，依據「大學法」第九條規定，聘任台大校長遴選委員會通過的管中閔為台大校長。
「呂秀蓮經常展現她特別的價值觀。」前民進黨立委林濁水受訪時如此解讀。他認為，教育部在處理管案上有爭論，但管中閔的適任也有爭議上原結衣，「兩邊都有問題，為什麼只選擇站在某一邊？」
林濁水提到，連台北市長柯文哲都強烈批評教育部的處置，但也強調管中閔本身具有爭議，「呂秀蓮可能以為現在挺管的聲音比較大，所以就站到那邊去，但事實上，拔管的聲音也沒有少到哪去，尤其在爭取北市長提名的過程，站在這一邊有點奇怪，不僅實質上對她談不上有什麼利益，從是非而論也不清不楚。」
中山大學政治所教授廖達琪受訪時則認為，呂秀蓮身為法律人，當然會有她獨到的見解，聲明中強調「超越藍綠，回歸法治處理」，不應總是以藍綠過度解讀，「我認為她的主張、看法，有別於過去太多藍綠對立的角度看待，更一語道破蔡英文政府在處理管案時的盲點」，這個作法不但值得肯定，社會看待管案也應該要有這樣的態度理性思考。
廖達琪說，不會將呂的聲明與參選動機掛勾，「若總是以動機論事，此事永無明日」，呂秀蓮已經不是當權者，即使卸任後在黨內決策有些邊緣化，但並不影響她曾任副總統的事實，「雖然這超越藍綠的聲明，對政府的影響恐怕也不是太大，但至少能講給社會聽，讓大家去思考跳脫藍綠解讀。」
爭取黨內提名的民進黨立委姚文智稍早出席母親節活動受訪時則回應，「管中閔違規擔任獨董，遴選會刻意不揭露的行為已違法，與大學自治一點關係也沒有」，並強調，教育部的堅持是正確的，但對於媒體追問「所以您認為呂秀蓮的聲明是沒有道理的？」姚文智停頓了5秒之後才回應，「這恐怕是她的誤解。」
台中各式車輛多達276萬輛，相較捷運系統發達的台北市，汽柴油使用量多出2倍以上，也因此排放更多廢氣，汙染空氣。對此，台中市政府環保局從高汙染的二行車機車及柴油車雙管齊下，截至目前，二行程機車汰換電動機車數量約3萬輛，為六都之冠；汰換1、2期老舊柴油車105年達4337輛，也是全國第一。未來除持續汰換，同時也會加強推動軌道等大眾運輸，減少移動空汙源。
環保局表示，台中市躍升第二大城，根據最新統計資料，總人口數達278萬1,498人，車輛登記數截至9月底止，達到275萬9,887輛，排名全國第三，平均每人擁有一台汽車或機車。
相較台北市因為捷運大眾運輸系統發達，雖然人口數達268萬2,893人，但車輛登記數僅176萬560輛，尤其大眾運輸系統使用比例，台北市高達42.8%，台中市僅佔12.2%，相差3.5倍。
?川奈緒根據空氣汙染物排放清冊9.0（TED9.0）資料顯示，台中市105年的汽柴油發油量達到202萬公秉，是台北市發油量的2倍多，換算PM2.5年排放量，台中為2,479噸，台北市排放量僅為746噸，兩者相差3.3倍。
對此，環保局從高汙染的柴油車及二行車機車著手，除了執行柴油車路邊攔檢、目測判煙，以及不定期機車路邊攔檢及未定檢機車車牌辨識稽查外，對於民眾檢舉烏賊車和車輛青白煙的檢驗，予以嚴格執法，同時鼓勵汰換老舊車輛。
在淘汰二行程機車方面，103年台中二行程機車數為30萬2,550輛，至106年9月為止減少至14萬9,204輛，淘汰率為50.7%，106年市府更特別編列7,100萬元，並再與中央合力加碼2000萬，以落日條款方式加強推動。
統計至今年10月底，台中申請補助淘汰二行程機車及汰舊換購電動機車合計2萬8,861輛，為六都之冠，推估每年減少PM2.5達11.9公噸；淘汰大型柴油車方面，台中市在105年汰換1、2期老舊柴油車達4337輛，為全國第一，今年已向行政院環保署爭取到第1期補助經費6,242萬元，將鼓勵汰換更多老舊柴油車，維護空氣品質。
此外，台中市公共自行車iBike已突破1,000萬次，未來民眾汰除高汙染車輛、減少使用私人運具，改搭乘便利的大眾運輸工具，或改用電動車等低汙染車輛，將有效降低移動汙染源的比率，幫助空氣品質進一步提升。
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